Kit Sportline Molas Esportivas Eibach VW Golf MK3 1.4 1.6 1.8 2.0 2.0GTI 2.8VR6 1994 até 1998
Conhecida por ser a melhor produtora de molas esportivas do mundo, a Eibach fornece equipamentos de suspensão para grandes categorias do automobilismo mundial. Dentre elas a Fórmula 1, DTM e WRC, o que sem dúvidas prova sua qualidade para fazer parte dos equipamentos de seu veículo. Eibach é equipamento original e esportivo de diversas marcas de automóveis, o que garante qualidade, confiança e segurança para você.
Descrição Geral
Conhecida por ser a melhor produtora de molas esportivas do mundo, a Eibach fornece equipamentos de suspensão para grandes categorias do automobilismo mundial.
Dentre elas a Fórmula 1, DTM e WRC, o que sem dúvidas prova sua qualidade para fazer parte dos equipamentos de seu veículo.
Eibach é equipamento original e esportivo de diversas marcas de automóveis, o que garante qualidade, confiança e segurança para você.
Confira algumas vantagens de ter Eibach em seu carro:
– Rebaixa o carro com conforto e segurança em torno de 40mm (esta medida pode variar de acordo com cada veículo. Favor verificar junto a um de nossos canais a medida exata para o seu);
– Confere ganho em aceleração e frenagem;
– Oferece maior estabilidade; – Não desgasta prematuramente a suspensão;
– Fabricadas em Cromo Silício;
– Formato da mola dianteira (F21-85-003-01-VA): Mola helicoidal, Diâmetro do fio: 12,2 mm, Comprimento: 303 mm, Número de enrolamentos: 7, Recomenda-se a sua substituição em pares
– Formato da mola traseira (F21-85-003-01-HA): Mola helicoidal, Diâmetro do fio: 10 mm, Comprimento: 320 mm, Número de enrolamentos: 9,8, Recomenda-se a sua substituição em pares
*IMPORTANTE*
1° – O kit Sportline, por rebaixar um pouco mais o veículo, é indicado a troca dos amortecedores originais por uns esportivos, evitando assim um desconforto ao dirigir ou até mesmo fim de curso.
2° – Em uma grande maioria dos veículos os batentes precisam ser redimensionados corretamente, pois estará colocando molas esportiva (menor que as originais), fazendo assim que o curso dos amortecedores (espaço onde o amortecedor trabalha) fique menor, logo para não acabar ficando desconfortável por conta disso e podendo ocorrer até fim de curso, o certo será tirar essa diferença entre as molas originais para as molas esportivas nos batentes (colocando um 3cm menor ou diminuindo o atual) deixando assim o tamanho do curso dos amortecedores similar ao original.
